柴油機發電機組出現的故障不求人自己簡單易懂操作解答
故障排除可能比較困難,下面列出可能出現的問題.若要處理故障,請參考問題原因及其解決辦法.
以下列出的問題提供如下情況:
請記住,一般來說,一個問題不止由一個部件引起.問題的原因可能與其它部件有關.下表并不包括所有可能發生的問題和解決的辦法.維修人員必須發現問題并找到問題產生的原因,一旦找到原因,技師可進行必要的修理.
故障診斷
1). 當啟動開關處于(ON)位置時,發動機曲軸不轉動
可能原因:
1.蓄電池輸出電壓低
檢查蓄電池狀況.如有必要,充電或更換蓄電池.
2.導線或開關損壞.
如有必要,修理或更換零件部件.
3.啟動馬達電磁線圈損壞.
安裝新的電磁線圈.
4.啟動馬達損壞.
修理或更換起動馬達.
2). 發動機無法啟動(啟動開關處于(ON)位置時,發動機曲軸轉動)
可能原因:
1.燃油箱中無油
給燃油箱充油
2.燃油質量低劣
排空燃油箱中的燃油,安裝新的燃油濾清器濾芯.給燃油箱加注高質量燃油
3.燃油濾清器太臟
安裝新的燃油濾清器
4 燃油管路斷裂或臟污
如有必要,清潔或更換燃油管路
5.燃油壓力太低
更換燃油濾清器,檢查輸油泵是否正常.如有必要,安裝新的輸油泵.
6.燃油系統中有空氣
找出燃油系統中的漏氣之處,并修補漏氣處.除掉燃油系統中的空氣
7.固定排放閥處于開啟狀態(燃油壓力不足,無法起動發動機)
更換固定排放閥
8.起動速度緩慢
檢查蓄電池狀況,如有必要,更換蓄電池
9.供油電磁閥無法打開
如電磁閥損壞需更換,或檢查電路系統
啟動時如12V啟動系統那么啟動電壓不得低于10V,24V系統電壓不得低于18V.給電瓶充電或更換電瓶.
3).發動機運轉不平穩
可能原因:
1.燃油壓力低
確保燃油箱中有足夠的燃油。檢查燃油系統有無遺漏。檢查燃油箱與燃油輸油泵之間的燃油管路有無嚴重彎曲。檢查燃油系統中有無空氣。檢查燃油壓力。在滿負荷轉速下，檢查燃油輸送泵是否正常。檢查燃油濾芯前后壓力差,如果燃油壓力降低，安裝新的燃油濾清器濾芯。
2.燃油系統中有空氣。
找出燃油系統中的漏氣之處，并修補漏氣處。除掉燃油系統中的空氣。
3.噴油泵與噴油閥之間的燃油管路發生遺漏或破裂。
安裝新的燃油管路。
4.閥門間隙不正確。
調整閥門間隙。參考測試與調整部分。
4).發動機在低轉速下失速
可能原因:
1.燃油壓力低
確保燃油箱中有足夠的燃油。檢查燃油系統有無遺漏。檢查燃油箱與燃油輸油泵之間的燃油管路有無嚴重彎曲。檢查燃油系統中有無空氣。檢查燃油壓力。在滿負荷轉速下，檢查燃油輸送泵是否正常。檢查燃油濾芯前后壓力差。如果燃油壓力降低，安裝新的燃油濾清器濾芯。
2.發動機怠速轉速低
調整調速器
3.閥門間隙不正確
調整閥門間隙
5).發動機轉速突然改變
可能原因:
1.燃油系統中有空氣
找出燃油系統中的漏氣之處，并修補漏氣之處。除掉燃油系統中的空氣
2.調速器拉桿無法自由移動
清潔所有連桿。清潔調速器殼體內部。用新零部件替換所有損壞的零部件。
6).發動機動力不足
可能原因:
1.燃油質量低劣
排空燃油箱中的燃油，安裝新的燃油濾清器濾芯。給燃油箱加注高質量燃油
2.燃油壓力低
確保燃油箱中有足夠的燃油。檢查燃油系統有無遺漏。檢查燃油箱與燃油輸油泵之間的燃油管路有無嚴重彎曲。檢查燃油系統中有無空氣，檢查燃油壓力。在滿負荷轉速下，檢查燃油輸送泵是否正常。檢查燃油濾芯前后壓力差, 如果燃油壓力降低，安裝新的燃油濾清器濾芯。
3.燃油系統中有空氣
找出燃油系統中的漏氣之處，并修補漏氣處。除掉燃油系統中的空氣
4.進氣系統有遺漏
檢查進氣管的壓力。檢查空氣濾清器的空氣阻力
5.燃油調定不正確
如有必要，調整燃油調定
6.燃油調整拉桿
對拉桿進行調整，使其具有滿行程。更換損壞或出了故障的零部件
7.閥門間隙不正確
調整閥門間隙。
9.燃油輸油泵濾清器濾網堵塞
卸下并清潔濾網
7).發動機振動劇烈
可能原因:
1.固定帶輪的螺母松開
擰緊螺母
2.帶輪損壞
安裝一個新的帶輪
3.發動機底座松開，磨損或損壞
擰緊所有安裝螺栓。如有必要，安裝新的部件
4.發動機不點火或發動機運轉不平穩
參考問題3
5.風扇葉片不平衡
松開或卸下風扇傳動帶。振動發生在特定的轉速下，在此轉速下短時間運行發動機，如果沒有出現振動，更換風扇總成
8).發動機燃燒噪聲大(噪音)
可能原因:
1.燃油質量低劣
排空燃油箱中的燃油，安裝新的燃油濾清器濾芯。給燃油箱加注高質量燃油
9).發動機閥組出現噪聲（微小靜電干擾聲）
可能原因:
1 氣門彈簧或氣門鎖斷裂
如有必要，安裝新的零部件。氣門鎖斷裂有可能
使氣門滑落到氣缸中，因而損壞氣缸。
2.氣門間隙過大。
調整氣門間隙。參考測試與調整部分。
3.潤滑不足。
檢查氣門室的潤滑。在發動機高轉速下，機油流量應該很強大；而在發動機低轉速下，機油流量應該較小。油道必須清潔，尤其是機油送往缸蓋的油道更為重要。
10).冷卻系統中有機油
可能原因:
1.發動機機油冷卻器機芯損壞。
在機油冷卻器中安裝新機芯。
2.水泵泌水孔堵塞或水泵油封損壞。
清除水泵泌水孔的堵塞物。更換油封
11).發動機中出現機械噪聲（敲擊聲）
可能原因:
1.連桿軸承損壞。
檢查連桿軸承和曲軸的軸承面。如有必要，安裝新的零部件。
2.附件故障。
修理組件或安裝新部件。
12).燃油消耗過快
可能原因:
1.燃油系統漏油。
需更換漏油處的零部件。
2.燃油和燃燒噪聲（敲擊聲）。
少許的耗油量增多現象可能是由于噴油嘴故障、發動機運行不平穩或其它導致功率損失等因素而造成的。
參考問題3和問題6.
3.燃油調定太高。
調整燃油調定。
13).搖臂幾乎不動，氣門間隙過大
可能原因:
1.潤滑不足。
檢查氣門室的潤滑。在發動機高轉速下，機油流量應該很強大；而在發動機低轉速下，機油流量應該較小
.油道必須清潔，尤其是將機油送往缸蓋的油道更為重要。
3.氣門間隙過大。
調整氣門間隙。參考測試與調整。
4.搖臂支架螺栓松開。
擰緊螺栓，使其扭矩為15±5N·m（11±4 lb ft）
14).氣門定位器或彈簧斷裂
可能原因:
1.氣門定位器損壞。
氣門鎖損壞有可能使氣門滑落到氣缸中，因而嚴重損壞氣缸。
2.氣門彈簧損壞。
安裝新的氣門彈簧
15).廢氣中有機油
可能原因:
1.氣門室中機油太多。
確保在搖臂軸端部安裝塞子。
2.氣門導管磨損。
需要修復缸蓋。
3.空氣濾清器濾芯堵塞。
更換空氣濾清器濾芯。
16).氣門間隙過小或沒有氣門間隙
可能原因:
1.氣門座或氣門面磨損。
需復理缸蓋。調整氣門間隙。參考測試與調整。
17).發動機早期磨損
可能原因:
1.潤滑油中有污物。
排空臟污的潤滑油。安裝新的機油濾清器濾芯。
將干凈機油加入發動機中。
2.空氣進口漏氣。
檢查所有密封墊和街頭，并修理找到的漏氣處。
3.燃油漏到潤滑油中。
18).潤滑油中有冷卻液
可能原因:
1.發動機機油冷卻器機芯損壞。
給出了故障的發動機機油冷卻器安裝新的機芯。
2.水泵泌水孔堵塞，水泵水封故障。
清除水泵泌水孔的堵塞物。更換水油封。
19).出現過多白煙或蘭煙
可能原因:
1.發動機中潤滑油過多。
排除多余的機油。找出其來源。在發動機中充入適量的機油。
2.發動機不點火或發動機運轉不平穩。
參考問題3.
3.氣門導管磨損。
需修復缸蓋。
4.渦輪增壓器油封損壞。
檢查進氣管有無機油。如有必要，修理渦輪增壓器。
20).發動機機油壓力低
可能原因:
1.油壓表故障。
安裝新的油壓表。
2.發動機機油濾清器或機油冷卻器臟污。
檢查濾清器旁通閥的運行。如有必要，安裝新的機油濾清器濾芯。清潔發動機機油冷卻器機芯或安裝新的機芯。排空發動機中臟污的機油，充入干凈機油。
3.潤滑油中有柴油。
找出柴油滿入潤滑油中的來源。如有必要，進行修理。排空被柴油污染的潤滑油。安裝新的機油濾清器。將干凈機油充入發動機中。
4.搖臂軸與搖臂間的間隙過大。
檢查閥門室的潤滑。如有必要，安裝新零件。
5.油泵抽吸管故障。
需更換油泵抽吸管。
6.油泵壓力安全閥運行不當。
清潔閥門和殼體。如有必要，安裝新的零件。
7.油泵故障。
如有必要，修理或更換油泵。
21).發動機消耗過多潤滑油
可能原因:
1.發動機中潤滑油過多。
排除多余的機油。找出其來源。在發動機中充入適量的機油。
2.機油遺漏。
找到所有漏油處。如有必要，進行修理。
3.機油溫度高。
檢查機油冷卻器的運行。如有必要，安裝新零件。清潔機油冷卻器的機芯。
4.輸入氣門導管中機油過多。
參考問題16。
5.氣門導管磨損。
參考問題16。
6.渦輪增壓器油封故障。
檢查渦輪增壓器。如有必要，修理渦輪增壓器
22).發動機冷卻液過熱
可能原因:
1.通過散熱器的空氣流量或冷卻液的流量受限。
拆下所有節流部件。
2.冷卻液液位低。
在冷卻系統中添加冷卻液。
3.壓力蓋故障。
檢查壓力蓋的運行。如有必要，安裝新的壓力蓋。
4.冷卻液中有燃燒氣體。
找出燃燒氣體漏到冷卻系統中的來源。如有必要，進行修理。
5.水溫調節器或溫度表故障。
檢查水溫調節器或水溫表是否正確運行。如有必要，安裝新的零件。
6.水泵故障。
安裝新的水泵。
7.系統負載過大。
減少系統負載。
8.傳動帶松開。
調整傳動帶。
9.防凍濃度過高。
50%的防凍濃度適用于大多數情況。
23).啟動馬達不運轉
可能原因:
1.電池輸出電壓低。
檢查蓄電池的狀態。如有必要，充電或更換蓄電池。
2.導線或開關故障。
修理導線或開關。如有必要，更換導線或開關。
3.啟動馬達電磁線圈故障。
安裝新的啟動馬達電磁線圈。
4.啟動馬達故障。
修理或更換啟動馬達。
24).交流發電機充電率低或不規則
可能原因:
1.交流發電機的傳動帶松弛。
調整傳動帶以獲得正確張力。
2.充電、接地回路或蓄電池接頭故障。
檢查所有電纜和接頭。所有接頭必須清潔并且要擰緊。更換所有出故障的零件。
3.交流發電機調節器故障。
修理或更換交流發電機調節器。
4.交流發電機的電刷故障。
安裝新的電刷。
5.整流二極管故障。
更換出故障的整流二極管。
6.轉子（勵磁線圈）故障。
安裝新的轉子。
25).交流發電機負載過大
可能原因:
1.交流發電機或其調節器接頭松。
緊固交流發電機或其調節器的所有接頭。
2.交流發電機調節器故障。
安裝新的交流發電機調節器。
26).交流發電機出現噪聲
可能原因:
1.交流發電機的傳動帶磨損或故障。
安裝新的交流發電機傳動帶。
2.交流發電機傳動帶輪松弛。
檢查帶輪溝槽中固定帶輪的鍵子。如果溝槽磨損，安裝新的帶輪。根據技術規格要求，緊固帶輪。
3.交流發動機的傳動帶和傳動帶輪沒對準。
將傳動帶與傳動帶輪對準。
4.電樞轉子軸彎曲。
更換轉子軸。
5.交流發電機整流不足。
更換二級管總成。
27).排氣溫度過高
可能原因:
1.進氣系統或排氣系統阻尼。
清楚阻尼。
2.進氣系統漏氣。
檢查進氣系統壓力，找出并修理漏氣處。
3.排氣系統漏氣。
找出并修理排氣系統的漏氣處。
